汽車尾氣氣體分析儀汽車排氣污染物：汽油是目前汽車（點燃式發動機）普遍使用的常規燃料，其組成十分復雜，主要有20%的丁、戊烷，45%高碳烷、烯烴，芳烴及其它添加劑，氫碳比控制在約1.85:1，以辛烷值衡量抗爆性能，理論上正庚烷的抗爆性能zui差（0%），異辛烷zui高（100%）。汽油在發動機內燃燒產生的有害氣體主要有CO、HC、NOX等，CO是不完全燃燒的產物，燃油混合不均勻或燃氣溫度低等造成；HC約100~200種成分，也是不完全燃燒造成的，它并非是未燃燒的燃料而是燃燒的副產物，主要包括甲、乙烷等烷烴，烯烴，芳香烴；NOX中90%的是NO，是燃料在1600℃時燃燒造成的，在通常怠速，甚至雙怠速測試中的高怠速狀況下，NO不高（只有數百ppm），只有在加速模擬功況法（ASM）狀況下監測NO的濃度才有意義（數千ppm）。
另外在汽油中添加含氧化合物（甲醇、乙醇）也會導致其排放增高。隨著全球環保意識的增強，越來越多的國家開始使用替代燃料減少排污，如液化石油氣（LPG）、壓縮天然氣（CNG）、酒精（乙醇）等。天然氣中包含85%~99%的甲烷，排放與汽油相比非甲烷HC低90%，CO低20%～80%，NOXzui大低60%，但甲烷高9倍（未完全燃燒），其它有毒物如苯等遠低于汽油的，由于含碳少，CO2的排放也少得多，算得上真正的清潔燃料。使用石油氣的車的排放與使用天然氣的相似，CO很低，HC中等，NOX與汽油車近似，排放雖略遜色于天然氣，但應用較廣。
汽車尾氣氣體分析儀使用酒精（乙醇）作燃料的車相比汽油車其CO排放低20%~30%，NOX低15%，有毒物苯等也低很多，未燃燒的乙醇、乙醛卻高十幾倍，當然這可通過催化劑加以削減。汽車排出大量的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等污染物都對周圍環境和人類健康造成一系列嚴重的不利影響，例如一氧化碳被人體吸入后，會使人體組織缺氧，輕者使人頭疼、昏眩、反應遲鈍，重者使人神經機能下降、呼吸困難，直至死亡。碳氫化合物（HC）對人體健康有直接影響，會導致骨髓功能減弱，引起貧血癥，還含有苯等致癌物質，對植物也有危害。
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